火炬電動觀光車、高爾夫球車蓄電池
火炬牽引叉車蓄電池
淄博火炬能源有限責任公司（原淄博火炬蓄電池廠） 成立于1944年1月，是我國最早研制和生產鉛酸蓄電池的廠家之一，是國內牽引用鉛酸蓄電池行業(yè)龍頭企業(yè)，現為中國船舶重工集團公司成員單位。公司位于山 東省淄博市中心城區(qū)張店區(qū)，現設有五個專業(yè)公司、三個控股子公司和一個蓄電池產品性能檢測中心。公司主要從事牽引用、固定用和起動用鉛酸蓄電池產品的開發(fā) 設計與生產。同時，公司還從事蓄電池設備、工裝模具、蓄電池用充電機、隔板、塑料槽及零件等產品的開發(fā)設計與生產。
淄博火炬能源有限責任公司（原淄博蓄電池廠）設有省級企業(yè)技術中心，積累了50余年的鉛酸蓄電池及相關產品研究開發(fā)、設計和試制的經驗，具有從事鉛酸蓄電 池及相關產品研究開發(fā)、設計和試制的技術能力，先后開發(fā)生產的13個系列、23個規(guī)格的鉛酸蓄電池填補了國內空白，多次榮獲國家和部級優(yōu)質產品獎。特別是 牽引系列鉛酸蓄電池一直處于國內領先水平，其中，符合DIN標準的PzS系列和BS標準的DB系列電池，大量配套進口電動叉車并出口世界多個國家。
火炬蓄電池采用管式銅制技術極研制，極板的柵架是用鉛銻合金制造，可以應用于苛刻的高低溫環(huán)境、惡劣的電力條件，吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達 99%，多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟，負極金屬鉛發(fā)生反應，一部分與氫結合生成水，實現電池內部的氣體再復合，防止失水，叉車蓄電池是用鉛鈣 合金制造，由于電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng) 蓄電池相比，具有維護頻率低，對接線樁頭，電量儲存時間長等優(yōu)點，廣泛應用于叉車/觀光車/電動巡邏車/游覽車/老爺車/電動船等動力能源領域；目前配套 合力、杭叉、大連、江淮、TCM、臺勵福、龍工、柳工、廈工等國產進口電動搬運車輛。
火炬蓄電池采用了先進的純鉛管式極板技術，在用于叉車上具有以下突出優(yōu)點：安全性高，采用貧液式設計，使用中不用擔心因漏液帶來的腐蝕，且圓柱殼體抗內壓 能力強,特別適合于冷庫、食品行業(yè)、物流、工礦、倉儲、升降平臺等企業(yè)，可快速充電：電池具有優(yōu)異的快速充電能力，可充足，方便使用，節(jié)能環(huán)保，使用壽命 長，是普通鉛酸電池的2～4倍，比起柴油叉車運營成本節(jié)省了一大半，而且維修頻率低，世界頂級品質。
淄博火炬能源有限責任公司（原淄博蓄電池廠）生產的“火炬”牌鉛酸蓄電池，設計結構合理，技術含量高，質量性能穩(wěn)定。1998年，“火炬” 牌商標被認定為 “山東省著名商標”；2000年，“火炬”牌鉛酸蓄電池被評為“山東名牌產品”。1997年公司通過了ISO9001質量體系認證，2003年公司通過職 業(yè)安全健康管理體系和環(huán)境管理體系認證，2005年取得了首批鉛酸蓄電池產品生產許可證并通過了“泰爾”產品認證。
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