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電瓶叉車蓄電池在使用時產生的化學變化 |
 電瓶叉車蓄電池以鉛、稀硫酸作為材質，在行車時，極板內部產生化學變化，當蓄電池放電時，當電壓降到1.8伏到1.7伏左右時，正負極板上的二氧化鉛和鉛已接近全部轉化為硫酸鉛，切不可在向外放電，否則電壓將更劇烈的降低，因為這時在放電時的化學反應所產生的多孔性硫酸鉛將逐漸連結成白色塊狀的硫酸鉛，它能阻塞電解液的流通。使以后充電更加困難，不易將全部硫酸鉛還原為二氧化鉛和鉛。電瓶叉車蓄電池的電壓降到1.7伏后會慢慢的回復到2.0伏，但這時也不能繼續(xù)放電，否則電壓必將劇烈降低而損壞電瓶，最終導致鉛酸蓄電池極板硫化；電動叉車蓄電池放電時，在蓄電池的電位差作用下，負極板上的電子經負載進入正極板形成電流I。同時在電池內部進行化學反應。負極板上每個鉛原子放出兩個電子后，生成的鉛離子（Pb+2）與電解液中的硫酸根離子（SO4-2）反應，在極板上生成難溶的硫酸鉛（PbSO4)，正極板的鉛離子（Pb+4）得到來自負極的兩個電子（2e）后，變成二價鉛離子（Pb+2），，與電解液中的硫酸根離子（SO4-2）反應，在極板上生成難溶的硫酸鉛（PbSO4）。正極板水解出的氧離子（O-2）與電解液中的氫離子（H+）反應，生成穩(wěn)定物質水，電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的作用下分別移向電池的正負極，在電池內部形成電流，整個回路形成，蓄電池向外持續(xù)放電。放電時H2SO4濃度不斷下降，正負極上的硫酸鉛（PbSO4）增加，電池內阻增大（硫酸鉛不導電），電解液濃度下降，電池電動勢降低。 |
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